- Autoridades y el sector transporte trabajan en una modificación de rutas destinada a mejorar el flujo de camiones de carga hacia los puentes de Otay II, con el objetivo de reducir la congestión y los riesgos en el tránsito sobre el bulevar Bellas Artes.
Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, explicó que el proyecto contempla desviar el tránsito pesado hacia el bulevar Industrial, evitando así el flujo intenso por una de las vías urbanas más transitadas.
La medida, aún sin fecha de entrada en vigor, está sujeta a ajustes legales y a la instalación de señalética adecuada, en coordinación con autoridades estatales y municipales.
El cambio pretende eliminar semáforos y cruces conflictivos en el bulevar Bellas Artes, permitiendo que los camiones que provienen de la bulevar 2000 y el bulevar Limón Padilla accedan directamente a los puentes superiores con mayor fluidez.
Según Millán Chávez, diariamente circulan un mínimo de casi 3 000 camiones de exportación hacia Estados Unidos, cifra que en días de mayor demanda puede llegar hasta 4 700 unidades. La modificación buscará reducir tiempos de espera, que en ocasiones rondan las 5 o 6 horas cuando los vehículos cruzan vacíos.
Para afrontar estos retos, la Canacar ha reforzado la coordinación con Customs and Border Protection (CBP) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), con el propósito de agilizar los procesos y minimizar afectaciones en la cadena logística.
En cuanto a la seguridad, el dirigente indicó que en Baja California el robo de mercancía no representa un problema significativo, por lo que el enfoque principal sigue siendo la agilización del cruce internacional.